SISTEMA DE CONVERSIÓN PARA MOTORES DEDICADOS 100% A GNC
Kit de Conversion Eco-D2G
Powertek Engineering Group y OYRSA GNC, líderes en la fabricación de tecnología de conversión Diesel a GNC,
han lanzado un nuevo sistema drásticamente simplificado y de bajo costo, para convertir motores Diesel a GNC.
El sistema ECO-D2G incorpora la mejor tecnología de medición de GNC con un nuevo sistema de encendido
radicalmente mejorado, en una sola unidad que se instala muy fácilmente en la mayoría de los motores Diesel.
El beneficio: bajo costo y fácil instalación.
Sistema de Ignición Eco-D2G
El sistema de encendido ECO-D2G para motores de gas natural es un sistema independiente completamente integrado.
Las características de diseño principales son la fiabilidad, rendimiento y facilidad de instalación. El sistema
cuenta con una bobina de encendido por cilindro, y completa sincronización del encendido por control electrónico.
Usos:
Hay un amplio campo de operación de este diseño, en motores de 4, 6 y 8 cilindros. Se ha utilizado en motores que
funcionan a 5.000 rpm y motores sobrealimentados que erogan más de 800 caballos de fuerza. Estos motores pueden ser
estacionarios o de uso en vehículos, incluyendo camiones, autobuses, tractores, 4x4 y UV.
¿Por qué elegir ECO-D2G?
Powertek Eco-D2G:
• No se requiere programación por computadora. Se instala y funciona!
con un software especial e interface de conexión.
• No se requieren discos dentados.
• Se adapta fácilmente al comando de la bomba de combustible.
• Cableado simplificado - Fácil instalación.
• Todo montado en el vano motor.
• Salida de encendido de alta energía, sistema diseñado para GNC.
Sistemas Convencionales:
• La calibración requiere una computadora
• Se requieren sensores de posición, sincronización de motor y ruedas dentadas.
• Difícil de montar y mantener.
• Utiliza el mando de la bomba y muchos otros componentes montados y sensores.
• Complejo mazo de cables. Difícil instalación.
• Algunos componentes se montan en el motor,
algunos se montan en la cabina.
• Sistemas basados en uso automotriz - Por lo general de baja energía.